滲碳是一種表面熱處理技術(shù)，指向鋼件表面擴滲碳原子后進行淬火的熱處理方式。通過碳的滲入，可顯著改善鋼部件的耐磨性、耐久性、韌性等性能。

用于制造滲碳零件的鋼稱為滲碳鋼。滲碳鋼的主要熱處理工序一般是在滲碳之后再進行淬火和低溫回火。處理后零件的心部為具有足夠強度和韌性的低碳馬氏體組織，表層為硬而耐磨的回火馬氏體和一定量的細小碳化物組織。

有些結(jié)構(gòu)零件，是在承受較強烈的沖擊作用和受磨損的條件下進行工作的，例如汽車、拖拉機上的變速箱齒輪，內(nèi)燃機上的凸輪、活塞銷等。

根據(jù)工作條件，要求這些零件具有高的表面硬度和耐磨性，而心部則要求有較高的強度和適當?shù)捻g性，即要求工件“表硬里韌”的性能。

為了兼顧上述雙重性能，可以采用低碳鋼通過滲碳淬火及低溫回火來達到，此時零件心部是低碳鋼淬火組織，保證了高韌性和足夠的強度，而表層(在一定的深度)則具有高碳量(0.85%～1.05%)，經(jīng)淬火后有很高的硬度(HRC>60)，并可獲得良好的耐磨性。

滲碳鋼的成分特點

滲碳鋼的含碳量一般都很低(在0.15%～0.25%之間)，屬于低碳鋼，這樣的碳含量保證了滲碳零件的心部具有良好的韌性和塑性。

為了提高鋼的心部的強度，可在鋼中加入一定數(shù)量的合金元素，如Cr，Ni，Mn，Mo，W，Ti，B等。

其中Cr，Mn，Ni等合金元素所起的主要作用是增加鋼的淬透性，使其在淬火和低溫回火后表層和心部組織得到強化。

另外，少量的Mo，W，Ti等碳化物形成元素，可形成穩(wěn)定的合金碳化物，起到細化晶粒、抑制鋼件在滲碳時發(fā)生過熱的作用。

微量的B(0.001%～0.004%)能強烈地增加合金滲碳鋼的淬透性。