臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成,電爐爐襯材料采用硅酸鋁纖維保溫,臺車面層重質高鋁防壓磚。爐體與臺車之間采用迷宮式結構密封。
采用天燃氣燒嘴加熱或電阻帶加熱。為提高爐溫均勻性,根據爐膛大小不同,可采用分區控溫。每區又根據工藝情況設置相應的燒嘴類型及數量或相應功率的電阻帶。每區設置兩支熱電偶,一支控溫,一支監控。
臺車上安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板以承載工件之用,根據需要也可以放置墊鐵支撐工件。
臺車爐爐門的升降是通過滾動輪在導軌上,上下滾動而實現的,這樣既保證了關閉爐門時爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封,又保證了在開啟的過程中不會摩擦損傷砌體。爐門及臺車運動均是由電動機通過蝸輪蝸桿減速機減速,鏈條傳動來提供的。
臺車爐控制系統為集散式控制,上級為工控機控制,下級分為程序控制和溫度控制。工控機可以根據客戶需求進行選配,工控機控制程序采用專用組態軟件針對臺車爐開發設計,能滿足各種工藝控制需求。程序控制系統采用日本歐姆龍PLC控制,爐門動作、風機啟停和臺車行走等都由PLC控制。溫度控制,采用PID溫控儀表控制電力調整器或燒嘴控制器,達到相應的溫度控制效果。
可用于型殼焙燒、高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼、等退火、時效以及各種機械零件的其它熱處理性加熱。
高溫系列(爐溫0~1200℃)臺車式加熱爐(5噸-100噸)適用于高合金鋼的高溫正火、退火、淬火、軋輥高溫退火和不銹鋼零件的固溶處理加熱;
中溫系列(爐溫0~950℃)臺車式加熱爐(5噸-100噸)適用于一般金屬零件,在空氣中進行正火、退火、淬火等熱處理加熱。高速鋼材料和軸承鋼材料的裝罐退火;
低溫系列(爐溫0~750℃)臺車式加熱爐(5噸-200噸)適用于鋼制零部件的回火、低溫退火、型芯烘干。
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