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[熱處理行業(yè)資訊]模具的氮碳共滲熱處理方法[ 2017-08-26 09:00 ]
氮碳共滲工藝是在液體滲氮基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。早期氮碳共滲是在含氮化物的鹽浴中進(jìn)行的。由于處理溫度低,一般為500~600℃,過(guò)程以滲氮為主,滲碳為輔,所以又稱(chēng)為軟氮化。氮碳共滲工藝的優(yōu)點(diǎn):1)氮碳共滲層硬度高,碳鋼氮碳共滲處理后滲層硬度可達(dá)570~680HV,模具鋼、高速鋼、滲氮鋼共滲后硬度可達(dá)850~1200HV;滲層脆性低,有優(yōu)良的耐磨性、耐疲勞性、抗咬合性、熱穩(wěn)定性和耐蝕性。2)工藝溫度低,且可不淬火,工件變形小。3)處理時(shí)間短,經(jīng)濟(jì)性好。4)設(shè)備簡(jiǎn)單,工藝易掌握。存在的問(wèn)題是:滲層淺,承受重載荷零件不宜采用。
http://grannysreviews.com/Article/mjddtgsrcl_1.html3星
[熱處理行業(yè)資訊]氮碳共滲熱處理節(jié)能設(shè)備與工藝[ 2016-12-13 09:00 ]
氮碳共滲熱處理節(jié)能設(shè)備有哪些,其節(jié)能的氮碳共滲工藝是什么?今天小編就以摩托車(chē)主驅(qū)動(dòng)齒輪為例來(lái)介紹氮碳共滲熱處理設(shè)備與碳氮共滲熱處理工藝。(1)熱處理設(shè)備及工藝1)氮碳共滲設(shè)備采用低真空變壓表面處理多用爐,其主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1。表1    滲氮爐主要技術(shù)參數(shù)2)應(yīng)用實(shí)例例,摩托車(chē)主驅(qū)動(dòng)齒輪,材料40Cr,熱處理技術(shù)要求見(jiàn)表2,其工藝流程:下料→鍛造→正火→粗車(chē)→調(diào)質(zhì)(24~28HRC)→精車(chē)→滾齒→剃齒→氮碳共滲&ra
http://grannysreviews.com/Article/dtgsrcljns_1.html3星
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