在機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備中，滲碳熱處理后的齒輪作為抗磨損零件被廣泛應(yīng)用，并且齒輪失效與滲碳齒輪熱處理缺陷有關(guān)。下面就齒輪滲碳熱處理過(guò)程中常見(jiàn)的硬化層缺陷進(jìn)行分析。

滲碳齒輪表層硬化層淺，會(huì)造成表面抗剝落性能降低，降低齒輪使用壽命。這是由于在滲碳過(guò)程中，時(shí)間短、溫度偏低、爐內(nèi)有效加熱區(qū)溫度分布不均勻、滲碳熱處理過(guò)程中強(qiáng)滲階段及擴(kuò)散階段的碳勢(shì)控制不當(dāng)、裝爐前齒輪未清除油污及裝爐量過(guò)多、所留孔隙太小等造成滲碳齒輪硬化層偏淺。另外，齒輪材料及淬火冷卻介質(zhì)選擇不當(dāng)、選擇的齒輪鋼淬透性差及鋼的材質(zhì)太差、淬火介質(zhì)冷卻性能不足，也是造成正常滲碳淬火后硬化層偏淺的因素。

因此，選用淬透性合適的鋼材作滲碳齒輪材料、嚴(yán)格控制齒輪鋼質(zhì)量。控制滲碳前齒輪表面質(zhì)量、裝爐量、爐內(nèi)溫度、爐內(nèi)碳勢(shì)氣氛，強(qiáng)滲和擴(kuò)散時(shí)間、滲碳后淬火溫度、冷卻介質(zhì)等可防止齒輪表面硬化層偏淺。另外，對(duì)于滲碳不足的齒輪可進(jìn)行補(bǔ)滲碳。

青島豐東熱處理有限公司擁有多條多用爐生產(chǎn)線，可根據(jù)齒輪精度選取不同冷速的淬火油處理，以控制變形量。齒輪經(jīng)過(guò)我公司多用爐滲碳處理后，可使產(chǎn)品表層具有高硬度和耐磨性，心部仍然保持低碳鋼的韌性和塑性。咨詢熱線：400-657-7217，我們期待與您合作！