孔徑的脹縮是熱處理中較復雜的問題之一，因為它難以用機械方法矯正。在孔徑脹大超過公差時，零件的磨削精加工將無能為力。復雜孔型的變形更給機加工上帶來極大困難，甚至會使費了很多工時加工出來的零件報廢。

帶孔件的孔徑，在淬火熱處理時變形的基本規(guī)律是：熱應力引起孔徑縮小而組織應力以及組織轉(zhuǎn)變時的體積變化引起孔徑脹大。

我國許多工廠有著豐富的利用熱應力縮孔的經(jīng)驗。將帶孔件低于臨界點加熱后急冷，可顯著縮小內(nèi)孔，孔徑越小，厚度越大時，縮小效果越好，冷卻速度越快時，縮小效果也越好。另外為了強化縮孔作用，可使夾板夾住工件急冷，使外表面冷卻速度大大地快于內(nèi)表面，縮孔效果更好。此法可用來修復孔徑已脹大的零件，也可用來抵消零件淬火時孔徑脹大的傾向。熱應力使孔徑收縮的原因，在于冷卻第一階段外層熱收縮給內(nèi)孔部分以壓力，使內(nèi)孔發(fā)生塑性變形而縮小。

組織應力產(chǎn)生的脹大作用由以下兩方面引起：在內(nèi)外都形成馬氏體的情況下，外層先形成時給內(nèi)孔以張力，使其發(fā)生塑性變形而擴大，與上述熱應力方向正好相反，因此得到相反的效果；在外層形成馬氏體而內(nèi)孔部分未形成，或是內(nèi)孔形成而外層未形成，都由于部分馬氏體的形成引起整個工件的脹大。零件薄的環(huán)狀工件內(nèi)外差不多同時形成馬氏體，從組織應力上講是很小的，但從淬火前后體積變化來講則是很大的（周圍長度增加很多）。這種工件往往是脹大量最多的。所以帶孔零件只要有馬氏體形成，就增加了孔脹的因素。