碳氮共滲零件在熱處理后一般采用直接淬火，然后低溫回火，以獲得高硬度的耐磨表層。如碳氮共滲后尚需機械加工，也可以空冷，然后再次加熱淬火熱處理后并在180-200℃進行低溫回火。碳氮共滲件常見的缺陷，其表現形式、形成原因、預防措施及返修辦法基本和滲碳件相同。

（1）產生粗大碳氮化合物   

表面碳氮含量過高，以及碳氮共滲熱處理溫度偏高，共滲層會產生密集的粗大條狀碳氮化合物；當共滲層溫度較低，爐膛內氮勢過高，共滲層就會產生連續的碳氮化合物。這種缺陷常導致淬火后共滲層開裂或剝落。預防這類缺陷的方法是嚴格控制共滲溫度以及爐膛內的碳勢和氮勢，尤其是在共滲初期的氨氣通入量。

（2）共滲層中出現黑色組織  

在未經腐蝕或輕微腐蝕的碳氮共滲金相試樣中，有時可在離表面不同深度處看到一些分散的黑點、黑帶或黑網，它們統稱為黑色組織。黑色組織具有多種形態，為托氏體、貝氏體及其晶界氧化物。當共滲介質中氨氣量過多、共滲層表面氮的質量分數大于0.5%或共滲時間過長時，易出現黑色組織。碳氮共滲層中出現的黑色組織，將使材料的彎曲疲勞強度、接觸疲勞強度及耐磨性下降。

（3）黑色組織的預防和補救方法

1）嚴格控制熱處理共滲初期的氨氣通入量；

2）整個共滲過程中控制氨氣的通入量，使氮的質量分數最好在0.5%以內；

3）共滲后適當提高淬火溫度以及采用較強冷卻能力的淬火介質，以抑制托氏體組織的出現；

4）黑色組織較淺時，如深度小于0.002mm，可采取噴丸強化的方法使其減小而予以補救。

以上是青島豐東熱處理對“碳氮共滲熱處理主要缺陷的原因分析及預防措施”的介紹，如需了解更多熱處理相關信息，請撥打400-657-7217，或聯系在線客服，我們將竭誠為您服務！