熱處理加工行業如今發展迅速，客戶對產品的要求也越來越高，由傳統熱處理對硬度的要求，逐漸提升對微觀組織的要求，如今對熱處理外觀的要求也越來越高。為滿足客戶對熱處理產品與日俱增的需求，青島豐東對目前公司內存在的熱處理產品外觀隱患進行了現場排查、總結歸類、原因分析、及相應的解決方案。存在熱處理外觀不良的隱患及解決措施有：隱患一：青島豐東熱處理有限公司使用豐東股份自主研發制造UNICASE密封箱式多用爐，進出爐階段，前室氣氛中不可避免的存在H2O等氧化性氣體，導致外觀發藍發黑。解決方案：在前室爐頂加設排水裝置。效果驗證：隱

粉末冶金是用金屬粉末為原料，經過成形和燒結，制取金屬材料及復合材料等的技術。由于成型精準，粉末冶金具有優良的尺寸精度，熱處理后，一般不需要機加工或者很少的加工量，粉末冶金件經熱處理的外觀質量要求嚴格。由于粉末冶金存在孔隙的特點，熱處理時經過油淬，產品表面及內部存在大量的淬火油。普通的水基清洗機清洗效果不佳，導致產品清洗回火后表面存在殘留的油污，外觀質量不良。青島豐東熱處理有限公司引進江蘇豐東研發制造的VCH型碳氫溶劑真空清洗機，本裝置由洗凈室、洗凈液槽、預洗污液槽、冷凝器、冷凝槽、蒸氣發生器、過濾器、FNAM（中和

洛氏硬度計在工業生產中得到了廣泛應用，在熱處理加工行業中成為檢驗產品質量，確定合理熱處理加工工藝的主要手段。可測試各種熱處理淬火鋼、回火鋼、退火鋼、表面滲碳、滲氮熱處理硬化鋼、各種厚度的板材、硬質合金材料、粉末冶金材料、熱噴涂層的硬度。但是洛氏硬度計的載物臺較小在檢測較大的熱處理加工產品時，存在一定的局限性。一些較大的產品，如調制處理的環狀車轂、齒圈，滲碳熱處理加工的長軸類產品，檢測時保持產品平穩有較大的難度。而檢測切割件，則會加大客戶的損失。為解決這一難題青島豐東人集思廣益，想到運用輔助工裝解決實際問題。工裝由托

我國齒輪滲碳熱處理技術是隨著機械工業對齒輪質量和承載能力要求不斷提高而發展的。青島豐東熱處理有限公司多年致力于熱處理工藝的改進及優化，滲碳熱處理工藝目前已相當成熟。隨著現代工業的發展, 齒輪設計參數不斷提高, 對齒輪使用性能、壽命和可靠性也提出了更高的要求, 于是在滲碳熱處理齒輪的使用和生產中便出現許多與熱處理密切相關的問題，如預備熱處與齒輪加工性能和熱處理畸變、硬化層深度與齒輪疲勞剝落、有效硬化層深度與滲碳深度及計算機工藝控制、齒輪滲碳后緩冷制度與開裂、齒輪滲碳熱處理工藝應力與疲勞性能和加工性能、齒輪心部硬度及心

青島豐東熱處理有限公司，專業從事金屬材料零部件熱處理商業加工服務，和熱處理裝備的研發和制造。采用自主研發的UNICASE密封箱式氣體滲碳氮化多用爐，可進行氣體滲碳、碳氮共滲等化學熱處理，以及氣氛保護淬火、調質、正火、退火等常規熱處理；采用自主研發并通過中國熱處理學會技術鑒定的等離子氮化裝備，可進行離子氮化、不銹鋼離子氮化等高端熱處理，長期服務于動車、機車、航空、軍工、工程機械及石油行業。在多年的熱處理從業經驗中，我們簡單總結了金屬熱處理中典型的加熱缺陷，以及有效的控制對策。一、過燒現象 　　加熱溫度過高，不僅引起奧

目前，國內現有用于水泥磚成型的建材模具一般采用高碳鋼如T10、T12或球鐵等材料進行直接淬火、回火熱處理，經此處理的模具不但變形量大，難以校形，且模具局部存在硬度不足或淬火開裂等問題，不但制造成本高，且成品率僅為80%左右。為解決水泥建材模具制造過程中存在的諸多問題，提高其使用壽命，降低制作成本，采用普通Q195鋼板等類似材料制造成形，并采用在豐東密封箱式多用爐熱處理設備中進行碳氮共滲，超速淬火油內淬火的方式進行熱處理，不但可消除局部硬度不足，減少模具變形和開裂等問題，有效解決現有模具使用壽命短、制造過程廢品率高、

閥體、閥座等是鉆井泥漿泵液力端的重要部件，使用過程承受高壓泥漿等的強烈沖蝕。不同規格的閥體、閥座分別采用20CrMnTi、20CrMnMo、20CrMo等合金滲碳鋼制造。熱處理要求為:①滲碳層深度δ≥1.6mm，碳化物3～5級，過共析+共析層控制不小于1.0mm,過渡層不大于0.6mm；②表面淬火硬度HRC62～65、心部板條馬氏體HRC35～40；③表面氧化脫碳不大于0.03mm。閥軸、閥內孔變形不大于0.1mm。目前，現行的閥體、閥座滲碳熱處理一般采用在900--930℃區間選擇同一溫度，采取變碳勢二段滲

2015年5月13日，青島市政府王衛平副秘書長一行蒞臨青島豐東熱處理有限公司展臺參觀、指導工作。第十八屆中國北京國際科技產業博覽會在北京召開，青島市政府王衛平副秘書長一行在區市科技局的陪同下，到青島展團展區參觀考察。在豐東熱處理有限公司展臺，公司項目負責人向王秘書長一行介紹了豐東的發展歷程、等離子熱處理裝備及未來幾年的發展規劃。等離子熱處理設備是豐東最新研制成功全新一代具有自主知識產權的活性屏離子滲氮設備以及與之配套的離子熱處理新工藝。該設備廣泛的應用在對產品精密度要求越來越高的航空航天領域、核能發電領域、海洋動力

1、金屬熱處理的概念金屬熱處理是將金屬工件放在一定的介質中加熱到適宜的溫度，并在此溫度中保持一定的時間后，又以不同速度冷卻的一種工藝。金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內部的顯微組織，或改變工件表面的化學成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內在質量，這一般肉眼是看不到的。為使金屬工件具有所需的力學性能、物理性能和化學性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機械工業中應用最廣的材料，其顯微組

主辦單位：中國熱處理行業協會 中國機械工程學會熱處理分會支持單位：中國科學技術協會 中國機械工程學會 國際熱處理與表面工程聯合會 美國金屬學會 日本工業爐制造商協會支持媒體：《金屬熱處理》《熱處理技術與裝備》展出范圍：各種熱處理爐：可控氣氛多用爐、真空爐、井式爐、流態爐、離子滲氮設備；熱處理生產線：退火、正火、淬火、調質、感應熱處理、離子滲鍍等生產線；加熱和冷卻新技術、新裝置； 熱處理質量控制：產品檢測儀器、儀表、自動化技術、傳感器、機電一體化技術、工藝軟件及微機控制技術；熱處理輔助設備：清洗機、噴丸強化設備、校直

熱處理殘余力是指工件經熱處理后最終殘存下來的應力，對工件的形狀，尺寸和性能都有極為重要的影響。當它超過材料的屈服強度時，便引起工件的變形，超過材料的強度極限時就會使工件開裂，這是它有害的一面，應當減少和消除。但在一定條件下控制應力使之合理分布，就可以提高零件的機械性能和使用壽命，變有害為有利。分析鋼在熱處理過程中應力的分布和變化規律，使之合理分布對提高產品質量有著深遠的實際意義。例如關于表層殘余壓應力的合理分布對零件使用壽命的影響問題已經引起了人們的廣泛重視。(一)、鋼的熱處理應力工件在加熱和冷卻過程中，由于表層和

熱處理小編了解到，在不久前舉行的第十一屆中國天津國際裝備制造業博覽會吸引了來自美國、德國、法國、日本等20多個國家和地區的1200多家知名企業到場參展。主辦方提供的數據顯示，本屆展會現場接待專業觀眾8.2萬人次，促成成交額7.9億元。　　據主辦方介紹，繼2013年機床行業知名企業美國哈斯與組委會簽訂了一個3年6屆的參展協議后，韓國斗山、韓國威亞、德國ABB、德國愛森、意大利伽姆普奧利、日本庫卡/那智不二越、瑞士海克斯康等國際知名企業也與展會保持了長效合作。與此同時，美國機械行業協會、西班牙機床協會、韓國貿易協會、韓

新興產業是世界產業發展的排頭兵和生力軍。近年來，以節能環保、高端裝備制造、信息產業（互聯網等）、生物醫藥、新能源、新材料、現代物流等為代表的新興產業蓬勃發展，不斷取得驚人成就。熱處理小編有話說：離子化學熱處理具有工藝時間短、氮化層質量好、節能、無污染等特點。下面我們就一起來看看我們的離子滲氮爐可以在哪些領域大顯身手吧！一、航空裝備、衛星及其應用領域航空裝備主要是指航空飛行器、動力裝置、機載設備、機載武器等多種產品，衛星也是航空飛行器的一種。目前，越來越多的國家參與到國際合作的航天項目中，合作的內容從提供或交換空間研

熱處理小編雖然入行沒多久，但是對于國內機械行業重大新聞確是很有自己的看法。看到南北車合并的消息，小編心里確實很激動，下面小編就跟大家來分享這一喜悅。消息稱，南北車正式合并目的是在經營規模上壓倒居行業領先地位的歐美日各大廠商，在承接海外訂單的競爭中占據有利位置。兩家企業銷售額在中國市場所占的比率達到90%，合并后將與中國其他國有企業聯手加快進入海外市場。聽著是不是很振奮人心呢？中國領導層大力倡導的“走出去”思路對這一合并起到很大作用。合并后的新公司名為“中國軌道交通車輛&rdquo

熱處理小編從相關論壇上獲悉：2013年，我國新增機器人達到3.7萬臺，一躍成為全世界當年增加工業機器人數量最多的國家。2014年，這一數字已上升到大約5.6萬臺，其中有1萬多臺是國產的。這標志著我國成為世界最大的工業機器人生產國。據4月15日消息，由中國自動化學會和中國機電一體化技術應用協會主辦的“2015國家機器人發展論壇”，共安排了7個特邀主旨報告、28個分會場報告和機器人應用及產業展示，來自科研院所、高等院校以及企業的院士、專家學者等400余人出席論壇。數據顯示2000年，中國進口機器

近年來，隨著我國工程機械行業的快速發展，對超高強度可焊接大型工程機械用結構鋼板的需求不斷增加。960MPa是該領域目前國內能夠批量生產的最高強度級別，主要用于推土機、挖掘機等大型機械。國內各鋼廠普遍采用軋后調質熱處理即淬火加高溫回火的工藝生產。因此如何優化化學成分和熱處理工藝，實現在不添加過多貴金屬如鎳的情況下保持超高的強度和良好的低溫韌性是值得共同關注的問題。熱處理小編在本文介紹一種960MPa級工程機械用鋼的熱處理工藝優化過程，對淬火、回火、在線淬火等熱處理方法對鋼的組織、性能的影響進行了研究。根據軋制和調質設

選用沖裁模具材料應考慮工件生產的批量，若批量不大就沒有必要選擇高壽命的模具材料；還應考慮被沖工件的材質，不同材質適用的模具材料亦有所不同。對于沖裁模具，耐磨性是決定模具壽命的重要因素，鋼材的耐磨性取決于碳化物等硬質點相的狀況和基體的硬度，兩者的硬度越高，碳化物的數量越多，則耐磨性越好。常用沖壓模具鋼材耐磨性的劣優依次為碳素工具鋼—合金工具鋼—基體鋼—高碳高鉻鋼—高速鋼—鋼結硬質合金—硬質合金。此外還必須考慮工件的厚度、形狀、尺寸大小、精度要求等

五金沖壓模具的熱加工質量對模具的性能和使用壽命有很大的影響，從對五金沖壓模具失效原因的分析和統計中可以看出，熱處理不當引起的模具失效“事故”占40%以上。在制作五金沖壓模具的過程中，不適當的淬火和回火工藝會使成品出現變形的情況，最終導致五金沖壓模具爆裂。下面就詳細的給大家講述一下：(1)預備熱處理：根據不同五金沖壓模具的材料和要求，操作人員需要采用退火，正火或調質等預備熱處理，以此來消除鍛造毛坯的結構缺陷，提高加工工藝水平。除此之外，五金沖壓模具原材料經過適當的預備熱處理，可以使碳化物分布地

本文將會給大家分析五金沖壓模具熱處理工藝，為大家進行簡單的闡述，希望本文內容能夠幫助到有需要的朋友。一、沖壓模具熱處理工藝分析1、模具鋼材料原始組織存在嚴重碳化物偏析。2、鍛造工藝差，如鍛造加熱溫度高、變形小、停鍛溫度高、鍛后冷卻速度慢等，使鍛造組織粗大，存在網狀、帶狀、鏈狀碳化物，使球化退火難以消除。3、球化退火工藝不佳，如退火溫度過高或過低，等溫退火時間短等，能夠造成球化退火組織不均或球化不良。五金沖壓模具熱處理分析二、五金沖壓模具在淬火后易產生裂紋，造成模具報廢的解決方案1、基于模具的工作條件、生產批量和材料

將金屬或合金加熱到適當溫度，保溫一定時間，然后緩慢冷卻（一般為隨爐冷卻），的熱處理工藝叫做退火。退火的實質是將鋼加熱到奧氏體化后進行珠光體轉變，退火后的組織是接近平衡后的組織。退火的目的：（1）降低鋼的硬度，提高塑性，便于機加工和冷變形加工；（2）均勻鋼的化學成分及組織，細化晶粒，改善鋼的性能或為淬火作組織準備；（3）消除內應力和加工硬化，以防變形和開裂。退火和正火主要用于預備熱處理，對于受力不大、性能要求不高的零件，退火和正火也可作為最終熱處理。退火方法的分類常用的退火方法，按加熱溫度分為：臨界溫度（Ac1或Ac